電動(dòng)汽車整車控制研究與教學(xué)系統(tǒng)以電動(dòng)汽車整車控制原理為基礎(chǔ)結(jié)合實(shí)物元件仿真設(shè)計(jì)。系統(tǒng)包括開放式VCU整車控制器，高壓電源系統(tǒng)，低壓電源系統(tǒng)模塊，高壓配電系統(tǒng)、開放式智能儀表，工況指示燈，檔位開關(guān)、電源開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、油門踏板，制動(dòng)踏板，動(dòng)力電機(jī)等模，帶有原理圖的面板，可移動(dòng)臺(tái)架等。

　　功能

　　1.高壓電源通電邏輯實(shí)驗(yàn)(通過燈光或指針表動(dòng)態(tài)顯示高壓電路通電斷電過程);

　　2.低壓電源通電邏輯實(shí)驗(yàn)(通過燈光或指針表動(dòng)態(tài)顯示高壓電路通電斷電過程);

　　3.整車控制策略工作演示實(shí)驗(yàn)(動(dòng)態(tài)演示整車控制過程中各系統(tǒng)的邏輯順序);

　　4.電源系統(tǒng)監(jiān)控及控制實(shí)驗(yàn)(實(shí)時(shí)通過燈光或指針表觀測(cè)電源系統(tǒng)的工作過程);

　　5.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控及控制實(shí)驗(yàn)，可進(jìn)行故障模擬考核實(shí)驗(yàn)，配詳細(xì)教學(xué)資料及說明書驗(yàn);

　　整車控制器開發(fā)原理仿真要求

　?、侔嚳刂破鞯脑韴D、軟硬件設(shè)計(jì)方案預(yù)留接口可以外掛其他開發(fā)板或自己設(shè)計(jì)的控制器進(jìn)行相關(guān)開發(fā)試驗(yàn);

　　②提供電路板的電路原理圖，在學(xué)習(xí)其控制原理基礎(chǔ)上能進(jìn)行再設(shè)計(jì);

　　③配開發(fā)仿真系統(tǒng)，可通過接口將學(xué)生自主編寫的相關(guān)控制程序下載到控制器，實(shí)現(xiàn)控制器仿真實(shí)驗(yàn)，提供控制器MCU內(nèi)部程序的開發(fā)原理及部分源代碼，能夠?qū)Υa進(jìn)行修改進(jìn)行探索性學(xué)習(xí)，或再次開發(fā)，優(yōu)化控制，具體包括：高壓電路控制實(shí)驗(yàn)，低壓電路控制實(shí)驗(yàn)，故障報(bào)警控制方式，大功率電器控制實(shí)驗(yàn)，電源系統(tǒng)充放電監(jiān)控實(shí)驗(yàn)，AI \IO \CAN\PWM\高邊和底邊功率驅(qū)動(dòng)等基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)程序、RTOS編程、應(yīng)用層控制邏輯，硬件分析學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)AI、開關(guān)量輸入、高低邊功率輸出、延時(shí)掉電、嵌入式硬件設(shè)計(jì)，控制器編程及在線燒錄實(shí)驗(yàn)。

　　主要技術(shù)指標(biāo)

　　1.參考外型尺寸：操作臺(tái)120*70*165;

　　2.新能源整車控制研究與教學(xué)系統(tǒng)重量：大約60kg;

　　3.輸入電源：220V 10A;

　　4.動(dòng)力電源：36-60V;

　　5.控制電源：12V 25A;

　　6.開放式控制器：

　　a) 工作電壓9-16v;

　　b) 額定電流10A;

　　c) 芯片：飛思卡爾;

　　d) 8路AD采集;

　　e) 通訊:1路RS232，2路CAN;

　　f) DI/DO:8路;

　　g) 功率驅(qū)動(dòng)8路;

　　h) 多路pwm;

　　i) 電源輸出：5V兩路;

　　該新能源整車控制研究與教學(xué)系統(tǒng)屬于汽車教學(xué)設(shè)備系列，但是他們都是隸屬于高校新能源汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室，想了解更多相關(guān)的內(nèi)容，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注濟(jì)南恒信教具有限公司網(wǎng)站。