純電動(dòng)汽車_真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)由電動(dòng)車控制系統(tǒng)與全新底盤系統(tǒng)研制而成，電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、故障檢測(cè)與診斷、加速、減速、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示電動(dòng)汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有純電動(dòng)汽車電子真空泵，提供真空助力的動(dòng)力源;前后制動(dòng)管路上安裝有壓力表，實(shí)時(shí)顯示前后制動(dòng)分泵的壓力變化。

　　純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)特點(diǎn)

　　1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)的檢測(cè)操作臺(tái)通過(guò)航空插頭和連接電纜與電動(dòng)整車連接，方便診斷與檢測(cè)。并且也可以拆除檢測(cè)操作臺(tái)，電動(dòng)整車也可以正常行駛。

　　2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

　　3.配有可移動(dòng)“檢測(cè)操作臺(tái)”，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。

　　4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備電子油門控制裝置，可方便對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加速與減速。

　　5.純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用完整純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，全面展示純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作步驟。

　　6.適用于學(xué)校的純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)理論與維修教學(xué)的需要，完全滿足對(duì)純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、拆裝實(shí)訓(xùn)、工作模擬、等教學(xué)功能。

　　7.電動(dòng)汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，動(dòng)態(tài)演示動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)。該實(shí)訓(xùn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的教學(xué)實(shí)訓(xùn)，可使學(xué)員對(duì)其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識(shí)(包括控制器、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動(dòng)真空助力泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、倒車控制系統(tǒng)等)。

　　8.移動(dòng)臺(tái)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)臺(tái)架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。

　　電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電動(dòng)汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要，電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)研發(fā)等,也是各大院校對(duì)于電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)與維修所需要的設(shè)備，全新底盤系統(tǒng)，包含四車輪及輪胎、前后懸架總成、方向盤與EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套、駐車裝置、帶真空助力前碟后鼓剎車制動(dòng)系統(tǒng)、檔位機(jī)構(gòu)(可實(shí)現(xiàn)前后檔)。