前驅(qū)AT自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要是由前驅(qū)AT自動(dòng)變速器以及汽車原廠零部件組成，該汽車教學(xué)設(shè)備可以充分展示前驅(qū)AT自動(dòng)變速器的工作原理以及工作過程等。

　　前驅(qū)AT自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)AT自動(dòng)變速器介紹

　　AT自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)

　　AT自動(dòng)變速器不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，方便快捷。

　　AT自動(dòng)變速器缺點(diǎn)

　　首先自動(dòng)變速器相對(duì)于速度變化反應(yīng)來說比較慢，沒有手動(dòng)變速箱靈敏，其次是費(fèi)油，并且傳動(dòng)效率低而且變矩范圍有限。

　　并且機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)，高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油，也就是平常所說的“波箱油”，另外如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車的話，還要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)變速箱齒輪不受損害。

　　前驅(qū)AT自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)AT自動(dòng)變速器組成

　　行星齒輪齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　一般有2到3組行星排，每組行星排由一個(gè)太陽輪、一個(gè)齒圈、一個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成。

　　液壓控制裝置

　　該裝置將節(jié)氣門開度、車速、換擋控制手柄的位置等信號(hào)轉(zhuǎn)變成液壓信號(hào)。利用液壓傳動(dòng)原理使其工作，產(chǎn)生不同檔位。

　　電子控制裝置

　　通過把車速信號(hào)和節(jié)氣門開度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)作為換檔控制的基本信號(hào)，經(jīng)過電腦的分析、計(jì)算后，向電磁閥發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)電磁閥工作，實(shí)現(xiàn)換檔、鎖止、冷卻等控制。相當(dāng)于變速器的中樞神經(jīng)。

　　AT主要由液力變矩器、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件、液壓控制裝置、電子控制裝置、殼體等組成。

　　液力變矩器

　　安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的中間，以液壓油(ATF)為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。所以AT的油也要按時(shí)更換。

　　前驅(qū)AT自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)臺(tái)隸屬于汽車教學(xué)設(shè)備與汽車教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)系列，該汽車教學(xué)設(shè)備還具有參數(shù)數(shù)碼顯示、電控自診斷功能、故障模擬考核功能等。